- Peter Hoskins
- BBC Business Reporter
Quarto no Pennies Bay Quarantine Centre em Hong Kong
Hong Kong, um dos maiores centros de aviação do mundo, mantém alguns dos protocolos de segurança mais rígidos do mundo para controlar a epidemia de Kovid-19.
As restrições tiveram um impacto direto na vida dos funcionários das companhias aéreas que relatam estresse geral e fadiga mental.
“Você está em detenção permanente”, disse Pierre *, um piloto da Cathay Pacific que disse ter passado quase 150 dias sozinho somente neste ano.
Os pilotos não vão além dessas regras – ou seja, eles trabalham ou detêm uma parte excepcionalmente grande de seu tempo.
Pennies Bay já recebeu críticas pela qualidade de suas instalações.
Medidas duras começaram no aeroporto
Embora o diagnóstico seja negativo, todos os viajantes internacionais que chegam à cidade devem se submeter ao teste Kovid-19 e estar em quarentena na chegada ao aeroporto. Eles têm que esperar o resultado do teste antes de prosseguir com os procedimentos de imigração – que estarão disponíveis no mesmo dia.
“[A tripulação] Ele passou mais de 25 horas no avião, e às vezes 30 horas atrasado “, disse Clark *, outro piloto da Cathay Pacific, Hong Kong.
“Eles têm que se sentar em uma cadeira de plástico e não conseguem dormir esperando os exames. Todo o processo leva quatro horas desde o momento em que você pousa até chegar em casa.”
Se o teste for negativo, os passageiros podem ir para casa – mas ainda não estão vazios.
Nos primeiros três dias após o pouso, a tripulação deve permanecer em suas casas. Eles só podem sair por no máximo duas horas por dia – e apenas para fazer o teste de Kovid ou realizar as atividades necessárias.
Os membros da tripulação devem continuar a rotina diária de exames por mais 18 dias para “evitar contatos sociais desnecessários”.
“Não acho que seja justo ou significativo de forma alguma”, observou Clark. “Isso não é totalmente aceitável.”
‘Sozinho’
Quando os pilotos são testados positivos, ou, no caso de Pierre, identificados como a pessoa de contato para um caso positivo, eles são enviados para um hospital ou centro de detenção. Entre eles está o polêmico Penny’s Bay, cuja estrutura foi criticada como perigosa.
Pierre disse que estar em Pennies Bay é como estar em “confinamento solitário” em uma sala apertada com “Sol Zero”.
“Não pude ver uma planta, uma folha de grama”, disse ele.
Famílias de funcionários com teste positivo e alguns de seus conhecidos próximos foram detidos na unidade, incluindo crianças e mulheres grávidas.
Empresas como a British Airways suspenderam seus voos para Hong Kong devido aos regulamentos sanitários da Spartan, que também se aplicam a funcionários estrangeiros. Recentemente, após relatos de que a maioria de seus funcionários foi detida em Pennies Bay, a empresa britânica disse que estava bloqueando a rota e estava “revisando os requisitos operacionais” para ela.
Para os pilotos da Cathay, os limites não acabam quando estão no exterior. Os funcionários devem aderir às rígidas regras de isolamento da empresa, mesmo durante escalas em outros países.
“Você vai direto do seu quarto para o avião. Você voa e depois volta direto para o seu quarto, onde fica trancado até sair de novo”, relatou Pierre.
“A comida foi entregue no quarto. Você abre a porta, pega a bandeja e come sozinho”, disse.
“Havia um segurança do lado de fora da porta. Portanto, você literalmente não podia nem mesmo entrar no corredor. Fomos detidos desde o momento em que começamos o trabalho até voltarmos para Hong Kong.”
Nenhuma comida foi fornecida em Downtown Pennies Bay
Planos de licença médica e demissão
A Cathay Pacific disse que está seguindo os protocolos de segurança recomendados pelas autoridades de Hong Kong.
“A segurança e o bem-estar de nossos clientes, funcionários e comunidade é nossa principal prioridade. Nós regularmente lembramos nossa equipe da importância de adotar medidas de controle de pandemia em Hong Kong e no exterior”, disse a nota.
Quando questionado sobre as condições do centro de quarentena de Pennies Bay, ele disse que a empresa estava fazendo sua parte para “ajudar todos os afetados” e que as instalações estavam sob gestão governamental.
“Expandimos nosso apoio usando recursos do grupo para tentar tornar sua estadia o mais confortável possível, para fornecer tudo para quem precisa, desde eletrodomésticos até mantimentos extras.”
A empresa reconheceu a “carga” sobre os funcionários e reconheceu o impacto dos protocolos na “percepção” dos funcionários sobre suas respectivas funções nas últimas semanas.
“Um piloto que se sente bem ao voar pode informar os gerentes sem riscos e está legalmente protegido do direito de ser declarado inelegível para o serviço.”
Para alguns funcionários, no entanto, isso não é reconfortante. Os pilotos que falaram com a reportagem da BBC solicitaram ou planejaram solicitar licença médica em vista do impacto psicológico das restrições e restrições gerais e do estresse em suas vidas pessoais.
“Estou quase saindo na primavera … Estou saindo com um trabalho diferente em mente, quero ir embora”, disse Clark.
“Eu diria que 80% das pessoas para quem viajo estão ativamente procurando trabalho em outro lugar … isso é tudo o que falamos.”
* Os nomes foram alterados para proteger a identidade dos pilotos.
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